Akibat psikologi kemalangan lalu lintas

Pengurusan kenderaan adalah penting untuk penyelenggaraan masyarakat, kerana tanpa mereka, tugas yang minimum jauh di ruang angkasa akan memanjangkan terlalu banyak. Terima kasih kepada kereta, kita boleh menyeberangi mana -mana negara dalam masa beberapa hari atau minggu, dengan usaha kewangan minimum. Mempunyai kenderaan memberi kebebasan yang tidak dapat diukur, tetapi juga tanggungjawab penting yang tidak dapat kita lupakan.

Persatuan Perjalanan Jalan Antarabangsa Selamat menganggarkan bahawa 1.35 juta orang mati setiap tahun dalam kemalangan jalan raya, yang diterjemahkan ke dalam hampir 3.700 kematian setiap 24 jam. Di samping itu, dari 20 hingga 50 juta pesakit mengalami luka yang tidak membawa maut dalam peristiwa ini, tetapi menyebabkan masalah emosi atau kecacatan panjang. Atas sebab -sebab ini, kemalangan lalu lintas adalah punca pertama kematian antara 5 dan 29 tahun.

Kita boleh terus memetik kajian dan angka selama berjam -jam, tetapi kita semua ingat bahawa tanggungjawab di roda lebih besar daripada hampir semua aktiviti rutin lain. Berdasarkan semua idea ini, kami menunjukkan kepada anda di sini Akibat psikologi kemalangan lalu lintas.

• Artikel Berkaitan: "Kesihatan Mental: Definisi dan Ciri -ciri Menurut Psikologi"

Ramalan fizikal selepas kemalangan

Tanpa sebarang keraguan, kesejahteraan fisiologi adalah perkara pertama yang perlu diambil kira selepas perlanggaran di dalam kenderaan, kerana beberapa kecederaan yang dihasilkan dalam peristiwa ini dapat menamatkan kehidupan mereka yang terlibat dalam beberapa saat. Penerbitan Moticle Moticle Moticle, yang diterbitkan di Portal Statpearls, menunjukkan kepada kita beberapa realiti umum mengenai isu ini:

• Perlanggaran depan dan berdekatan menyebabkan kesan pada stereng (atau papan instrumen) terhadap penumpang kerusi depan.
• Kepala, leher, dada dan kecederaan perut dijangka dan normal.
• Adalah perlu untuk mengesyaki lebam paru -paru dan tulang rusuk patah jika kesannya telah berlaku di hadapan atau di sisi batang.
• Pesakit dengan indeks jisim badan yang tinggi (BMI) lebih cenderung mengalami luka daripada penduduk umum.
• Sabuk yang kurang diletakkan mempromosikan bahawa pesakit mengalami kecederaan pada bahagian bawah kaki, kawasan pelvis dan kawasan perut.
• Impak belakang meningkatkan risiko lesi fleksi cahaya dan kemungkinan patah tulang belakang.

Sebaliknya, setiap traum. Sekiranya saraf tunjang (saluran saraf pusat organisma) tidak boleh diperbaiki, adalah perkara biasa bagi pesakit untuk membentangkan kelumpuhan lengkap atau tidak lengkap. Tetreflexias adalah penyebab utama pendapatan (48%) di hospital khusus pada pesakit yang mengalami kehilangan mobiliti.

Bagaimana kemalangan lalu lintas mempengaruhi kesihatan mental?

Apabila manusia menghadapi peristiwa traumatik atau berbahaya, adalah perkara biasa untuk memperoleh ketakutan dan ketidakamanan ketika mengamalkannya lagi. Kesaksian orang yang mengalami kemalangan minimum dengan kenderaan mereka tidak terhitung jumlahnya, tetapi pada gilirannya mereka merasakan "mereka akan bertembung" untuk seketika.

Ini benar -benar normal. Sama ada dengan membina sosial atau sebagai sebahagian daripada mekanisme evolusi, setiap spesies cenderung untuk mengelakkan apa yang telah meletakkan hidupnya pada mulanya dalam contoh pertama. Ini adalah mekanisme perlindungan semula jadi, tetapi jika ia meluas dari masa ke masa atau jika ia berkembang ke bidang kehidupan yang lain, ia dapat membawa kepada gambaran patologi. Seterusnya, kami menunjukkan kepada anda keadaan psikologi utama yang dialami oleh orang selepas kemalangan lalu lintas.

1. Gangguan Tekanan Post -Traumatik (PTSD atau PTSD)

Terhadap apa yang biasanya difikirkan, tidak semua kemalangan trafik traumatik membawa kepada PTSD. Menurut kajian, Dari 60 hingga 80% orang di dunia, mereka menghadapi peristiwa traumatik sepanjang hidup mereka, tetapi hanya 5 hingga 10% daripadanya benar. Di medan kereta, hanya 1 dari 10 pemandu yang menggambarkan pertembungan sebagai "traumatik" akhirnya menunjukkan tanda PTSD.

Apa yang ingin kita katakan dengan garis ini adalah bahawa setiap pesakit selepas kemalangan lalu lintas harus memberi tumpuan kepada sembuh secara fizikal. Bagaimanapun, tidak pernah buruk untuk bertemu Gejala PTSD yang mengganggu, Kenyataan oleh Persatuan Psikologi Amerika:

• Pemikiran berulang dan sukarela yang berkaitan dengan peristiwa traumatik.
• Mimpi buruk yang menyedihkan (yang boleh berulang) berdasarkan peristiwa traumatik.
• Reaksi disosiatif (flashbacks) di mana pesakit merasakan bahawa peristiwa traumatik berlaku lagi.
• Kesusahan psikologi yang kuat dan berpanjangan apabila pesakit diingati.
• Kereaktifan fisiologi yang ditandakan (pernafasan cepat atau kenaikan kadar denyutan jantung) apabila peristiwa itu diingati.

Tidak syak lagi, semua gejala ini adalah alasan untuk melawat profesional kesihatan mental, kerana PTSD adalah entiti klinikal yang mesti dirawat.

• Anda mungkin berminat: "Apakah trauma dan bagaimana ia mempengaruhi kehidupan kita?"

2. Kebimbangan

Tentukan had antara "sifat" dan "patologi" dengan kecemasan agak kompleks. Rasa kecemasan selepas kemalangan lalu lintas benar -benar normal, kerana kadang -kadang kehidupan mereka yang terlibat telah berada dalam bahaya.

Dianggarkan bahawa 70% orang yang terkejut mengalami kecemasan sehingga sebulan selepas acara tersebut, Walaupun 15% mengembangkan gangguan kecemasan umum (TAG). Yang terakhir dicirikan oleh tempoh gejala, yang sekurang -kurangnya 6 bulan.

Sebagai tambahan kepada tag, kecemasan selepas kejutan dapat diwujudkan dengan gangguan jenis fobia. Bergantung pada seberapa teruk rampasan kuasa, kebarangkalian membangunkan keengganan mutlak ke kenderaan mungkin lebih besar atau lebih rendah. Walaupun begitu, Fuentes berpendapat bahawa sehingga 40% orang yang terlibat dalam kemalangan serius mengembangkan fobia berterusan yang berkaitan dengan kereta.

• Anda mungkin berminat: "Jenis gangguan kecemasan dan ciri -ciri mereka"

3. Kemurungan

Kemurungan berkait rapat dengan PTSD dan kecemasan, sebagai tambahan kepada keseriusan kecederaan dan konteks kemalangan itu. Seperti yang anda boleh bayangkan, seseorang yang kekal tetraplica selepas tamparan atau yang telah menamatkan kehidupan manusia lain secara sukarela Lebih cenderung untuk mengalami kemurungan daripada yang lain yang mempunyai kejutan minimum.

Secara umum, peluang untuk membangunkan gangguan kemurungan dikaitkan dengan keseriusan luka dan tahap kecacatan yang terhasil.

Adakah anda mencari bantuan psikologi?

Menjaga badan selepas kemalangan lalu lintas adalah penting, tetapi apabila mereka telah menyembuhkan luka yang paling penting, ia adalah idea yang baik untuk meneroka sekuel psikologi seperti peristiwa yang sengit. Selepas pertembungan terhadap kenderaan lain (terutamanya jika ia mempunyai kerosakan yang boleh diukur), Lawatan ke ahli psikologi akan positif dalam semua kes, kedua -duanya untuk menyatakan dan menghidupkan semula keadaan dan mengendalikan kemungkinan gangguan yang diperoleh.

Sekiranya anda mencari perkhidmatan psikoterapi, berhubung dengan kami.